北美车展劲吹“绿色风”
发布: 2008-10-23 | 作者: | 来源:
年年“绿风”吹，今年风尤甚。盘点正在美国“汽车之都”底特律举办的北美国际汽车展，来自世界各地的绝大部分记者认为，其最大的一个特点就是“绿风”盛行。省油、混合动力、柴油发动机、可直接充电，这些关键词也成为众厂家推广新车时使用最频繁的宣传用语。
比如，通用旗下的悍马历来是耗油车的代表。但在本届车展上，通用推出的新款悍马ＳＵＶ概念车不仅体型略小，而且配置的Ｖ－６发动机可用酒精燃料驱动。根据通用的发展战略，到２０１０年，所有出厂的悍马都可以使用生物燃料。而据通用官员透露，到今年年底，通用推出的混合动力车品种将接近１０个。
世界汽车业巨擘通用抢占“绿色”市场，其他汽车商也不甘落后。福特董事长比尔·福特就表示：福特愿向全球承诺，力争成为“可持续发展的领导者”。作为实际行动，福特推出了环保型ＥｃｏＢｏｏｓｔ系列汽车，ＥｃｏＢｏｏｓｔ在英文中意为“生态促进”。按照福特的规划，未来５年，该品牌车的产量将达到５０万辆。
欧洲汽车一直是清洁柴油技术的先行者，在此次车展上，欧洲厂家将这一优势发扬光大。奔驰、宝马和大众等公司纷纷推出新款柴油动力汽车。其中，宝马公司更为积极，其展台上的柴油动力汽车和传统汽油动力汽车几乎平分秋色。
1月13日，在底特律举行的2008年北美国际汽车展上，德国梅塞德斯－奔驰公司在全球范围内首次展出Vision GLK Freesides概念车。展出的这辆车装备了4缸2.2L涡轮增压BLUETECH CDI柴油发动机，最大输出功率为224马力。这台发动机采用了奔驰最新的绿色环保柴油机技术，可降低80%的氮氧化物排放，并且油耗更低，减少车辆对于环境的负面影响。北美国际汽车展当天在美国“汽车之都”底特律的科博会议展览中心拉开帷幕，多款新车在这里亮相。 新华社记者张岩摄
除了柴油动力汽车外，欧美车商在车展上还推出多款可充电汽车。很多业内人士认为，可充电汽车可能正成为汽车工业新的发展方向。
欧美车商在本届车展上全面向“绿色”转型，首先有一个不容忽视的重大历史背景，那就是随着油价不断创新高，全球变暖日益严重，各国环保意识空前高涨。节能、低排放、混合动力既是市场发展的必然要求，也是汽车企业不得不面临的战略选择。
此外，美国刚刚颁布的新能源法案也敦促汽车企业必须在“绿色”上未雨绸缪，否则其产品即使不被市场淘汰，也无法通过美国法律这一关。根据新能源法，美国汽车到２０２０年平均油耗必须降低４０％，到２０２２年，美国生物燃料乙醇的使用量将大幅增至３６０亿加仑。作为世界最大汽车市场的美国重塑能源格局的举动，无疑会对汽车工业产生影响。
以丰田、本田为代表的日系车在“绿色”技术上的杰出市场表现也刺激了欧美汽车商。以丰田为例，其２００７年全球销量之所以能大幅增加，一个重要原因就在于其旗下混合动力汽车的热卖。一些加拿大记者说，本田的凯美瑞混合动力车一直是加市场的最畅销车型之一，其销量占到了丰田在加总销量的五分之一。
值得指出的是，虽然“绿色”已成潮流，但大型轿车仍占据了此次车展的相当比重，特别是在豪华车市场，依然是高排量汽车的天下。业内人士指出，历史的积习不可能在一夜之间彻底改变，至少在短期内，美国人还不大可能与传统高耗油车彻底决裂。但底特律车展无疑已成为一个新的开端，２００７年也由此将成为汽车工业全面向“绿色”进军的“转型之年”。 （记者 刘洪）
