获悉，双汇欲在广东重拳推广“冷鲜肉”，在2年内投资5亿设立2000个冷冻运输销售网点，这种区别于热鲜肉和冷冻肉的“第三态”，引发业界关注。双汇集团实现全程冷冻运输。

　　据悉，在不久前的广州市工商行政管理工作会议中，提出要提高冷鲜肉的市场份额；建设区域性肉品冷冻运输中心，并鼓励屠宰厂(场)、肉类加工配送企业建设品牌店、直营店和专销店等销售终端网点，分步推行冷链销售。而此次双汇在亚运前出招，亦剑指“冷鲜肉”，借“冷链配送”大打“绿色猪肉”牌。

　　“冷鲜肉”挤上“低碳猪肉”通道

　　中国农大食品科学与营养工程学院“十一五”项目主要研究人戴瑞彤教授介绍，目前广东猪肉市场已存在热鲜肉、冷冻肉和冷鲜肉几种肉品，其中冷鲜肉是对屠宰后的牲畜胴体迅速进行冷却处理，使其在24小时内降为0～4℃，并在后续加工、流通和销售过程中采取全程封闭式加工和运输。

　　冷鲜肉在价格方面并没有优势，但从健康营养角度来看，相比热鲜肉，冷鲜肉能有效保质，抑制微生物生长繁殖；而又比冷冻猪肉口感要好，肉质柔嫩且营养不会流失。由于瘦肉精、疫情等事件的影响，消费者更愿意为品牌增值买单，近两年肉制品巨头的品牌营销投入亦增大，地铁以及电视等媒体上冷鲜肉广告并不鲜见。

　　拟投5亿广东布点推“冷链销售”

　　为避免猪贱伤农，4月份以来，国家发改委和商务部已经接连两次启动了冻猪肉收储措施，改善供求关系。双汇集团市场推广部主任王耀辉介绍，冷链销售控制得当，可以在一定程度上稳定区域性猪肉价格。王耀辉称，冷鲜肉的生产对环境温度和工作场所的卫生条件要求非常严格，“目前全国有实力做到的品牌企业并不多。冷鲜肉更加符合绿色健康理念，也是低碳社会的必然”。

　　不过冷链生产意味着更大的成本支出。双汇集团市场营销经理张林告诉记者，双汇真正实现全冷链生产与运输，这意味着采用专用的冷链运输设备，成本会提高5%左右，但双汇会以产业链上下游的优势，优化各地布局，有效减少冷链流通环节。