众所周知，浙江省是生猪消费大省，根据2017年统计的5657万人，遵从国家要求的两人一头猪的原则，浙江省至少需要2828.5万头猪。但实际上，浙江去年生猪总存栏仅剩下665.3万头，包括能繁母猪61.2万头、仔猪143.8万头、肉猪460.3万头，全省全年共出栏生猪1033万头。

　　照这个数字来讲，2828.5-1033=1795.5万头，浙江省一大半的生猪需要从外省调运。再加上，浙江省的环保禁养工作也更加深入，猪场又拆了一批，生猪存栏量自然下降。而非洲猪瘟暴发，也扑杀了一部分生猪。总的来说，浙江省内可以提供的生猪肯定少于1000万头。那么，将近2000万头，也就是三分之二的生猪需要从外省调运。在禁止生猪跨省交易的情况下，这个问题如何解决?

　　1 偷运——大客车行李箱藏58箱近2.5吨生猪肉

　　更糟糕的是：当前，浙江省相当部分地区的生猪交易价涨到10元/斤以上，特别是280斤左右的大猪，没有10块，你想都不要想。但山东、安徽等地的猪价却在7元/斤，东北三省的猪价甚至在6元/斤徘徊。如果按照220斤的体重交易，每头猪的利润差在600-900元之间。高额利润自然诱惑很多人铤而走险。

　　2018年9月10日19时55分许，南京交警高速四大队民警在四桥主线收费站进城方向开展查缉工作。在对一辆豫N牌的营运性质的大型客车进行检查时，发现行李箱内有大量泡沫箱，箱内有一股肉腥味，箱外还流出血水。

　　民警立即要求大客车驾驶员王某打开泡沫箱进行检查，但是王某始终犹豫，不愿意打开。在民警的要求下，打开泡沫箱后，发现里面都是生猪肉。

　　随后，民警找来了六合区农委畜牧兽医部门工作人员前来调查。经查，该营运客车行李箱共运输58箱生猪肉，初步估计2.5吨，此次运输未按规定携带动物产品检验检疫合格证、消毒证等材料。该批猪肉从商丘运输到宁波，两地距离近千公里，如此长时间没有任何低温、保鲜、消毒的运输措施，而是简单地通过泡沫箱包装后在客车行李箱内运输。

　　据客车驾驶员王某称，该批猪肉受货主委托运输，来源于商丘某屠宰场，准备从商丘运往宁波的某市场进行销售。

　　目前，该批猪肉已移交六合区农委有关部门进一步调查处理。如该批猪肉货主无法提供动物产品检验检疫合格证等相关材料，有可能会被追究刑事责任。

　　2 为解决生猪供应问题，浙江政府计划“定制”和“特供”

　　农村农业部发文关于进一步加强生猪及其产品跨省调运监管的通知，全国受影响的地区占了一半，前天晚上浙江政府就下发文件限制省外生猪调入，昨天浙江生猪价格全面突破10块!!!

　　为保障浙江人民菜篮子，让浙江人民吃上放心实惠的猪肉，省畜牧兽医局带队组织到四川省，湖南省，山东省进行点对点调运对接，相信近期浙江生猪暴涨模式会得到缓解。

　　3 各地方政府也严格控制和强调

　　好吧，上有政策，下有对策。只要利润够高，就有人触碰高压线。虽然政府在努力管控，但总有漏网之鱼。但小兜担心的是，生猪禁运固然能减少生猪的转运，但冷冻肉的风险也很大。您觉得，正确的管控方式是什么呢?