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史上最严限超载令出炉!每吨饲料运输成本上涨35%-38%

发布: 2016-09-15 |  作者: 佚名 |   来源: 转载

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  交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》将自9月21日起施行。这个被称为史上最严限超载令的实施,将会对饲料业产生怎样的影响呢?根据《车辆运输车治理工作方案》,将严把高速公路入口,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路,同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合规车辆运输车上高速公路。

  超载最高罚款3万 违规者将被纳入黑名单

  新规表明,超限超载标准吨位全线降低,如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨,4轴货运单车超载标准下降最多,由40吨降至31吨。明文规定“超49吨就算超载!最高罚款3万!”根据最新的 《车辆运输车治理工作方案》规定,对超载货车“一超四罚”,对货车司机除了经济处罚,还要罚分。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚,也堪称“史上最严治超措施”。

  新规对于超限运输的认定标准进行了修改、优化了超限运输许可流程、规范超限许可收费、明确了货运源头管理措施、规范治超路面执法行为。从源头上统一标准车型,这是新规不同于以往的亮点。根据新的限超载令,执法部门将对经检测确认违法超限超载的车辆,由公路管理部门监督消除违法行为,公安交通管理部门依据公路管理部门开具的称重和卸载单,依法进行罚款、记分。同时,建立“黑名单”,超载违规者将被纳入黑名单,这也是首次实行超限载信用制度。

  饲料运输成本上涨 厂家呼吁经销商抓紧进货

  广东某物流公司负责人告诉记者,新规定实施起来有点困难,纵观这几年来的限超载规定,往往都是缺乏足够的监管,监测点不够多,运输人员根据实际情况偷运的情况屡见不鲜。一位货车司机表示,许多地方实际装载高度超过4.8米都不罚款,有的地方超过4.5米就罚款。多年来各部门对超载超限的执法口径不一,让司机无所适从,希望有统一的执法标准。

  自限超载令消息出台以来,有不少饲料企业也会提醒广大经销商在新政正式出台前加进备货,以减少饲料运输成本。“如果真严格执行,对饲料运输的影响首当其冲,运输费用肯定大幅增加。”粤西一饲料企业负责人给记者算了一笔账:以13米半挂车为例,新规出台后,总重不得超49吨,总高不得超4米;原来总重(55吨)-车皮(16.5吨)=实际载重(38.5吨),假设运费成本为100元/吨,那么总运费为3850元/车;现在运费总金额不变,实际载重变成了28.8吨,也就是说,每吨饲料的运输成本为133.6元,运费单价实际上已经上涨了33.6&,再加上相应增加的税费,运输单价至少上涨了35%-38%。对此,也有经销商表示,现在饲料企业的网络布局密集,即便没有在当地建厂也会设有储备仓库,拉料相对方便,目前看来影响不会很大。

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