月初美国西海岸一个豆粕出口的关键枢纽受起重臂倒塌事故影响，装运活动受到限制，而此处码头主要负责处理从西海岸运往亚洲的大部分美国豆粕。这一损坏或需要几个月的时间修复，将影响美国豆粕出口并使得一些豆粕进口大国陷入困境。

　　此次事故是否影响国内豆粕供应?

　　虽然我国是豆粕消耗大国，但从海关公布数据显示，我国直接进口豆粕的量非常少，2020年进口总量仅5.8万吨左右。虽然2021年上半年进口量较2020年增长较明显，但进口最高的4月才进口了1.2万吨，8月进口总量仅0.3万吨左右，跟我国巨大的豆粕用量相比基本可以忽略不计。

　　而此前受飓风影响的美湾港口也逐渐恢复，且中国大豆买家向南美转移，我国进口大豆受到的影响不大，因此只要出口到我国的美国大豆不受影响，单从豆粕进口来看对国内豆粕行情可以说基本没有任何影响的。

　　能耗双控目标任务下达，受限电约束20多家大豆压榨厂停机

　　相比美国豆粕港口事故，我们更应该关注的是国内双控政策对豆粕市场的影响。近日， 2021年能耗双控目标任务下达，多省要在今年内完成双控目标，不断升级处理措施。不管是上市大厂，还是民营小厂，都难逃“限电”的约束。限电、停电已经向全国工业生产蔓延，预计随着双控工作推进，限电措施将延续至年底，原料缺口正在不断扩大!目前东北及天津、浙江、江苏等地不少工厂受限电影响停产放假，农产品深加工、屠宰、添加剂生产都受到了影响。

　　据业内人士表示，自能耗双控以来，全国至少有20多家大豆加工厂受到影响。而这将直接导致国内豆粕供应的下降，市场对豆粕短期供应的担忧日益升温。

　　因停机导致压榨企业的产量出现下降，上周国内豆粕价格继续上涨，据饲料行业信息网慧通数据研究部统计数据显示第39周豆粕均价在3883元/吨左右，环比38周上涨了56元/吨，而天津地区豆粕价格在短短两天内上涨了近100元/吨。本来今年受海运费飙升等影响，进口大豆成本一路上涨，叠加国内养殖业的恢复，对豆粕需求回升，导致豆粕价格在春节后基本呈现震荡走强的态势，“限电”政策无疑将在短期内进一步推高豆粕价格，对国内的养殖业来说更是雪上加霜。

　　预计在10月上半月期间国内豆粕现货供应将继续偏紧张，豆粕价格将继续偏强走势为主，期间局部市场或有短暂回调整理机会。估计限电政策对豆粕供应的影响在10月下旬11月份会有所好转，但后期豆粕价格也跌不下来，因为目前的进口成本依旧高，加之限电，今年已经亏损了很长时间的压榨企业，好不容易有机会限电，压榨企业有更好的理由涨价了，不挺?